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          電主軸車銑復(fù)合機(jī)床滿足復(fù)合加工機(jī)對(duì)加工程序的要求

          更新時(shí)間:2023-02-06 點(diǎn)擊次數(shù):1575
            電主軸車銑復(fù)合機(jī)床包含高速主軸單元,高速進(jìn)給系統(tǒng),高速CNC控制系統(tǒng),高性能的刀具系統(tǒng),機(jī)床支承技術(shù)和輔助單元(裝夾、冷卻、安全、清潔等)。其中高速主軸部件是高速機(jī)床非常關(guān)鍵的部件之一,同時(shí)高速主軸單元的設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)高速加工的關(guān)鍵技術(shù)之一,高速主軸單元的類型主要有電主軸、氣動(dòng)主軸、水動(dòng)主軸等,不同類型的主軸輸出功率相差較大。
            高速主軸要在短的時(shí)間內(nèi)完成升降速,并在的位置快速準(zhǔn)停,這要求主軸具有很高的角加速度,主軸的驅(qū)動(dòng)如果通過帶傳動(dòng)等中間環(huán)節(jié),不僅會(huì)在高速狀態(tài)打滑、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,而且增加了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,機(jī)床主軸快速準(zhǔn)停困難。
            電主軸車銑復(fù)合機(jī)床主軸系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上幾乎都是采用交流伺服電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的集成結(jié)構(gòu)形式,集成化主軸有兩種形式:一種是通過聯(lián)軸器把電動(dòng)機(jī)與主軸直接聯(lián)接,另一種是把電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和主軸做成一體。加工技術(shù)作為一種高效率、高精度,且適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)多品種、小批量、個(gè)性化發(fā)展需求的先進(jìn)數(shù)控加工技術(shù),日益受到重視,車銑復(fù)合加工機(jī)為復(fù)雜零件、高精密零件和難加工零件提供了解決方案,解決了傳統(tǒng)加工中心難以解決的加工難題。
            車銑復(fù)合加工的數(shù)控編程技術(shù)的發(fā)展,從而也對(duì)數(shù)控編程技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求,由于車銑復(fù)合加工及時(shí)在實(shí)際生產(chǎn)的應(yīng)用時(shí)間還是較短的,所以在沒有專業(yè)的復(fù)合加工解決方案產(chǎn)生的情況下,對(duì)于普遍使用的則是利用通用CAM軟件規(guī)劃出部分加工程序,然后在由工藝人員再對(duì)程序進(jìn)行手工整合的處理,這樣用以滿足車銑復(fù)合加工機(jī)對(duì)加工程序的要求。

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